耐力板厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
耐力板厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

【新闻】奇瑞汽车和克莱斯勒集团月底拟联姻螺杆挤出机

发布时间:2020-10-19 01:32:20 阅读: 来源:耐力板厂家

小型车将是双方合作发展重点   克莱斯勒集团与奇瑞汽车公司之间的框架协议,将在三月底签署。按照非股权合作关系,奇瑞制造的汽车将以克莱斯勒品牌,主要销往北美和西欧市场。在双方合作框架协议还未签署之前,两家汽车公司都不愿意将框架协议的相关细节向外界透露。双方是以代工的形式,还是贴牌的形式,还是马上成立合资公司进行合作?奇瑞大客户部   总经理金弋波告诉记者,在合作框架协议未签订之前,只能确认双方将开启新的合作模式。   ■专家分析:A1、A3平台可能是合作基础   从非股权合作可以看出,两家企业最初只是以OEM零部件组装和ODM贴牌生产展开合作。是否能够立即成立合资公司,也只能到3月底合作框架协议签订后才能揭晓答案。   中国汽车首席分析师贾新光指出,克莱斯勒与奇瑞汽车,前期的合作方式有可能是相对简单的代工和贴牌生产。其中,第一款合作的车型很可能是来自奇瑞A1平台的S12,由奇瑞自主研发,由克莱斯勒提供技术支援。由奇瑞来销售的S12将悬挂奇瑞自己的标记,提供给克莱斯勒销售的S12则很可能会悬挂道奇的公羊标记,销往北美自由贸易区、欧洲以及可能选定的其他全球市场。   陕西伊势威实业发展有限责任公司总经理左沛分析认为,在美国本土生产的成本很高,很难形成规模效应。这就迫使戴-克不得不从代工等途径寻求突破。代工和贴牌生产能帮助克莱斯勒迅速进军小型车市场,并降低制造成本,走出亏损泥潭。而奇瑞在生产成本方面,比起韩国现代等厂家也更有优势。奇瑞A3平台的产品也很可能会以贴牌生产方式供应给克莱斯勒。奇瑞遵照克莱斯勒的产品质量要求来生产A1、A3车型,克莱斯勒负责销往北美和西欧市场并负责其售后服务。   ■克莱斯勒:发展将锁定小型车   在克莱斯勒的产品体系当中,那些高油耗SUV、皮卡和小型货车占有很大的比例。随着燃油价格上涨,小型车成为全球消费者关注的热点。美国市场对小型车的需求有所上涨,但在美国本土生产成本又很高,很难形成规模效应。这就迫使戴-克不得不从代工等途径寻求突破。   戴-克希望能把奇瑞和它的全球小型车市场的战略捆绑在一起,并承诺将奇瑞作为其小型车的制造中心。“与奇瑞成为合作伙伴,意味着在相当长的时间内,解决了克莱斯勒集团想要发展小型车市场,并获益的问题”,克莱斯勒集团总裁兼首席执行官汤姆·莱索达对媒体表示,“这种供应伙伴关系是新的业务模式的一部分,能使我们双方更便捷地引进新产品,减少资金投入。此项合作意向反映了全球汽车市场的现状,也反映了戴-克在全球市场保持竞争力的需要”。   ■奇瑞汽车:有望与国际巨头媲美   谈到双方的合作,奇瑞汽车总经理办公室王伟认为,奇瑞汽车给克莱斯勒代工的过程,也是一个学习和进步的过程。在代工生产过程中,奇瑞可以接触到国外的质量控制方法,学会如何使奇瑞产品达到国际水平,有充足的时间和条件去吸收掌握国外的技术,有利于研发属于自己的技术。   贾新光认为,奇瑞与克莱斯勒进行代工合作,有助于奇瑞深入了解欧美市场的各项准入标准,掌握海外营销知识和经验,为日后自身品牌进军海外打下基础。尤其是在奇瑞和美国梦幻公司的合作破裂之后,与克莱斯勒的合作机会就显得更加珍贵。另外,代工生产的盈利风险相对较小,虽然利润率可能很低,但获利几乎是必然的。这对于那些尚无合资项目、盈利能力低下的汽车企业来说,有着不小的吸引力。

昆明钢材价格

中医康复理疗师证

杨梅苗

牵引绞索

相关阅读