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【新闻】奇瑞挺进四强尹同耀海外市场良性发展清洁机

发布时间:2020-10-18 20:25:54 阅读: 来源:耐力板厂家

<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 今年上半年,奇瑞累计销量位列国内第四,海外出口也稳步增长,董事长尹同耀说——奇瑞海外市场良性发展   “尹总最近忙得很,一个月我也就见得到他几次”。日前,奇瑞销售公司总经理李峰的一句玩笑话,引起了记者的兴趣。那么,董事长尹同耀在忙什么呢?   “最近出国多了些,主要是洽谈国外的一些项目”。尹同耀解释说,今年上半年,奇瑞的市场份额一直在上升,累计销售14.42万台,昂首挺进乘用车四强行列,同比增长72.1%,继2005年之后第二次入选中国十大汽车集团中成长最快的企业。更让人欣喜的是,目前,奇瑞每月海外市场销量约为4000—5000辆,很快,这一数字将提升到6000—7000辆。   尹同耀说,目前奇瑞的整车出口大多采用KD件现地组装的模式。除去在伊朗建成的组装工厂外,目前,奇瑞在俄罗斯的组装项目开展得很稳定,在乌克兰的组装项目也已经签定了合同,预计下个月首批KD件发车;在印度尼西亚的组装项目,也将在8月份发出首批KD件;另外,在土耳其、埃及的组装项目,下半年也将启动。</FONT></P>

<P><FONT size=2>&nbsp;<BR><BR>  “中国汽车走出国门,不能重蹈摩托车出口的覆辙”。尹同耀说,奇瑞出口与其它国内企业不同,不仅强调本地化生产,坚持KD件出口为主、整车出口为辅,主打奇瑞品牌,而且生产、销售、备件、服务等环节都要管。“目前,国内自主品牌企业的产品在中东、非洲、东南亚地区很受欢迎,但是,汽车出口不能被数量假象所迷惑,走出去一定要站得住,这离不开海外销售、服务网络等设施的支持”。尹同耀补充说,目前,奇瑞几家海外工厂的运转都很正常,市场需求也增长很快,但奇瑞并没有一味扩大销量,而是适当采取了“饥饿式”疗法,以确保网络和服务能够跟得上。   至于欧美等发达国家市场,尹同耀表示还要慎重。“欧美国家的法律法规体系比较复杂,国内汽车企业在法规认证方面还缺少经验,此外,发达国家市场容量非常大,而且不是割裂的市场,出现一个小的闪失就会产生很大的影响,所以,奇瑞的态度是要么不进,要进就要准备得非常充分,务求成功”。尹同耀说,奇瑞进军欧美市场的准备工作一直在紧锣密鼓地进行中,但是,“我们一直在反复地问自己,到底还有没有什么风险没有考虑到”。   据悉,今年,奇瑞自主品牌发动机预计将实现2万台出口,其中,就包括美国和东欧市场。此外,一些欧洲公司也在进行奇瑞发动机的匹配工作,预计明年出口辆会比较大。尹同耀说,奇瑞海外市场的发展是良性的,对提升奇瑞品牌也大有好处。</FONT> <BR></P>

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