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辽宁舰建造内情揭秘中国军委作出重大决策军事新闻

发布时间:2020-03-13 14:56:19 阅读: 来源:耐力板厂家

回眸海军驻大连某军代表室半个多世纪的监造史,如同穿越人民海军舰艇装备跨越发展的时空隧道,从第一艘导弹潜艇到第一艘导弹驱逐舰,从第一艘远洋综合补给船到第一艘航空母舰,生动呈现出一部灿烂辉煌的人民海军装备发展史。

心自黄水始不辍深蓝梦

亚丁湾,远洋护航20批50多艘次护航舰艇的身影中,有驻大连某军代表室监造的多艘战舰闪耀其中。这是人民海军驶向远海大洋的航程,也是军代表不懈追寻的深蓝梦。上世纪六十年代,驻大连某军代表室正式组建。同年,新中国第一艘导弹潜艇在这里开工建造。然而,正当大家踌躇满志准备大干一场时,外方援助专家突然撤离。

2012年10月,辽宁舰在航行中。

一无工艺、二无经验、三无专用设备,干还是不干,这个现实问题摆在大家面前。没有过不去的火焰山,代表室与船厂反复协商后,毅然决定走自力更生的路子。

在艇体耐压壳圈焊接时出现了间隙过大则有渣孔、间隙过小则有裂纹的问题。为解决这一问题,代表室找来船厂最好的焊工,用普通钢板仿制一个壳圈,一毫米一毫米地摸索焊接间距,最终确定了装焊间隙的最佳距离。

多艘核潜艇为辽宁舰航母护航。

创业艰难百战多。从耐压壳圈制造到艇体合拢焊接,从攻关下水方案到创新航海试验,数年艰辛换来了我国第一艘导弹潜艇的成功交付。到上个世纪末,这个代表室先后监造了我国第一艘猎潜艇、第一艘登陆舰、第一艘大型布雷舰、第一艘导弹驱逐舰

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